Karayollarında taşımacılık yaparak geçimlerini sağlayan TIR ve kamyon şoförleri bir araya gelerek Karayolları Taşımacılık Emekçileri Sendikası'nın kurduklarını kamuoyuna duyurdu.

İSTANBUL - Karayollarında taşımacılık yaparak geçimlerini sağlayan TIR ve kamyon şoförlerinin haklarını savunmayı amaçlayan Karayolu Taşımacılık Emekçileri Sendikası kuruldu.
Taksim'de bulunan Makina Mühendisleri
Odası'nda yapılan basın toplantısıyla sendikanın kuruluşunu kamuoyuna duyuran taşımacılık emekçisi şoförler
iş kolundaki sorunlara değinerek sendikanın kuruluş nedeni ve sürecini aktardı.

"Dünyayı Taşıyoruz Hakkımızı İstiyoruz"
Yaşasın İşçilerin Birliği”, “Ekmeğini Direksiyondan Kazanan Emekçilerin Sesi”, “Dünyayı Taşıyoruz, Hakkımızı İstiyoruz” ve “Hoş Geldiniz” pankartlarının asıldığı basın toplantısında şoförlerin haklarını savunmayı amaçlayan Karayolu
Taşımacılık Emekçileri Sendikası adına açıklamayı Emrah Arıkuşu gerçekleştirdi.
"Dünyayı Taşıyoruz Hakkımızı İstiyoruz" şiarıyla örgütlenmekte olduklarını ve bu karayollarında taşımacılık yaparak geçimlerini sağlayan şoförlerin ilk olarak "Şoför Dergisi" aracılığıyla bir araya gelmeye başladıklarını, birbileriyle tanışıp sorunlarını paylaşmaya ve çözmeye çalıştıkları 5 yıllık bir sürecin ardından bir sendikal örgütlenme sürecine girdiklerini belirtti.

"Emeklilik Hakkımız Gasp Ediliyor"
Şoförlerin çalışma koşulları hakkında bilgiler aktaran Arıkuşu, "En önemli fakat pek de bilinmeyen sorunumuz maaşlarımızın asgari ücret üzerinden gösteriliyor olması. Bu yüzden yoğun bir şekilde ağır şartlarda ve uzun yıllar çalışmamıza rağmen emeklilik haklarımız gasp edilmiş oluyor" dedi.

"Fazla Mesailerden, Uykusuz Çalışmadan Muzdaribiz"
Taşımacılık yapan şoförlerin en önemli sorunlarından birinin ise gecesi gündüzü olmayan fazla mesailer olduğunu ifade eden Arıkuşu "En muzdarip olunan konulardan biri fazla mesailer, uykusuz işe çıkma, sürekli bir iş yetiştirme telaşı içinde olunması, hayatımızın sürekli yollarda geçmesi, sefer bazlı çalışma yani ne kadar çok sefer yapılırsa, maaşın o kadar artması gibi sorunlar yaşamaktayız. Bu kadar yoğun çalışmamıza rağmen maaşların bu çalışmaya göre hiç de kadar yüksek olmadığını görüyoruz" dedi.

"Şoförler 'Trafik Canavarı', 'Katil' Gibi Görülüyor"
Taşımacılık emekçilerinin çok fazla trafik kazası yaşadığına da vurgu yapan Arıkuşu, trafik kazalarının nedeninin şoförlerin ağır ve dikkat gerektiren bir iş kolu olmasına rağmen çok fazla mesai yapıldığını, uykusunu alamayan, yorgun olarak yola çıkan şoförlerin dikkatinin dağıldığını ve sık sık hata yapmalarının kaçınılmaz olduğunu belirtti.
Bu koşullarda çalışmak zorunda kalan taşımacılık şoförlerinin hataları sonucu sık sık yaşanan trafik kazaları nedeniyle "trafik canavarı", "katil" gibi görüldüğünü ifade eden Arıkuşu, "Bu görüntüye neden olanın arkasındaki duruma dikkat çekmeye çalışıyoruz" dedi.

"En Çok İş Cinayeti Yaşanan İkinci İş Kolu"
Türkiye’de çok fazla trafik kazası yaşandığını, bu kazalarda şoförlerin hep göz ardı edildiğini ve aslında burada iş cinayetleri yaşandığını belirten Arıkuşu, taşımacılık sektöründe iş cinayetlerinin inşaat iş kolundan sonra ikinci yoğunlukta iş cinayeti yaşanan işkolu olduğunu aktardı.

"Taşımacılık İş Kolunda Yeni Bir Soluk"
"Mesleğimiz gayet onurlu bir meslek ve biz mesleğimize bu onuru yeniden kazandırma çabasındayız" diyen
Arıkuşu, karayollarında taşımacılık yapan şoför emekçilerin daha insanca koşullarda çalışabilmesi için örgütlenmelerinin zorunluluğuna değinerek bu amaçla Karayolları Taşımacılık Emekçileri Sendikası'nı kurduklarını, sendikanın taşımacılık iş kolunda örgütlenmede yeni bir soluk olduğunu söyledi.
Arıkuşu daha sonra sözü sendikanın kurucu üyelerinden Fuat Bektaş'a bıraktı.

"Şoförlerin Sorunlarına Kulak Veren Bir Kuruluş Yok"
Taşımacılık yapan şoförlerin sorunları ile ilgilenen bir çalışma içerisinde olduklarını, asıl amacın bu iş kolundaki işçinin-emekçinin hakkını alabilmesi ve patronlarla işçi arasındaki bağın ne olduğunun ortaya konması olduğunu  söyleyen Bektaş, Şoför Dergisi etrafında ve çeşitli watsap grupları aracılığıyla Türkiye’nin her yerinde örgütlendiklerini, yardımlaşma ve birlik beraberlik içerisinde olduklarını ifade etti.
Biraraya geldiklerinde şoförlerin sorunlarına kulak veren ve ilgilenen bir kuruluşun olmadığını gördüklerini söyleyen Bektaş bu konuda ne yapabileceklerini araştırırken sürecin kendilerini bu sendikanın kuruluşuna getirdiğini belirtti.

"İş Cinayetlerinde Ölüyoruz!"
Açıklamanın ardından soru-cevap bölümüne geçildi. Taşımacılık emekçileri, ağır çalışma koşulları nedeniyle yollarda kalp krizi geçiren, yaşamını yitiren şoförler olduğunu belirttiler.
Bir çok taşımacılık emekçisinin iş cinayetlerine kurban gitmelerine karşın herhangi bir tazminat ödenmediğini belirten şoförler, işten çıkarılmaları durumda da tazminat alamadıklarını ve hiçbir güvencelerinin olmadığını söyledi. 

“Patronların İki Dudağı Arasındaki Ekmek Kavgamız"
Şoförlerin çok ağır koşullarda çalıştırıldığını, kendilerinin “yarış atı” gibi göründüğünü, mal yetiştirmeleri için kendilerine dayatmada bulunulduğunu belirterek ama buna karşın şoförlerin patronlara dönük hiçbir söz söyleme haklarının bulunmadığını anlatarak “Patronun iki dudağı arasında olan bir ekmek kavgamız var. ‘Yapamıyorsan anahtarı bırak git’ deniyor işsizlikle karşı karşıya kalıyoruz. Bizler şoför arkadaşlarımızın tüm hak ve hukukunu savunabilmek için bir çatı altında toplanmak istiyoruz” dediler.