İran’da kamyon şoförleri, kötü çalışma şartlarını protesto etmek için 22 Eylül günü kontak kapatarak greve gitmişti. Doların yükselmesiyle kamyon giderlerinin çok yükseldiğini, yedek parça fiyatlarının pahalandığını söyleyen 300bin kamyoncu iş bıraktı. Ülkede nakliyat işi yapan 450 bin kamyoncu var, bu da ülke çapında taşımacılığın 3’te 2’sinin durması demek.

Sefer başına alınan ücretin yol masraflarını karşılamadığını dile getiren kamyoncular sendikası, nakliye şirketlerinin yol ücretinin %10’unu alması gerekirken %30-%40’ını aldıklarını ve Temmuz ayında greve gittiklerinde devletin yol ücretlerini artırdığını söylüyor. Ancak ihtiyaçlarının tarife fiyatlarının yükseltilmesi değil, yedek parça ve motor yağı gibi malzemeleri düşük devlet kuru üzerinden temin etmek olduğunu söylüyorlar.

Kamyonların grevde olmadığı ve malzeme taşınmadığı sürede pek çok fabrikada üretim azaldı, malzemeler gümrükte ve limanda kaldı. Yolları da kapatan kamyoncular, çalışmak isteyen kamyonculara da engel oluyor.

Sokaklara çıkarak eylemler de yapan kamyoncuların grevinin 5. gününde İran hükümeti önce 38 kişiyi, ertesi gün de 27 kişiyi daha gözaltına aldı. Başsavcı, “Nakliye süreçlerini engelleyen ve kamyon sürücülerini tehdit ettiği ve nakliye malzemelerine zarar verdiği tespit edilen şahısların gözaltına alındığını” duyurdu.

Kamyoncuların grevi bir aydır 290 şehirde sürerken, İran devleti de grevi kırmak için en az 250 kamyon şoförünü gözaltına aldı. Kamyoncuların grevine Tebriz, Kerman, Bandar Abbas, Arak, Kazerun, Qazvin, Sari, Ahvaz ve Abhar'da akaryakıt sevkiyatında çalışan şoförler de katıldı.

Uluslararası Ulaşım İşçileri Federasyonu, bir devlet yetkilisinin, greve katılanların idam cezası alabileceği yönündeki açıklamalarına dikkat çekiyor.